汽车座椅骨架轻量化及被动安全研究

：赵灿 来历：《科学与财富》年第期摘 要：跟着人们糊口水平的提高，汽车在人们的糊口中愈来愈普及，而人们对汽车的耗油气象和安然机能也日趋。经由过程研究注解，实现汽车轻量化，能够有用下降汽车的耗油。在汽车傍边，汽车座椅作为根底的配件之一，它不单能够供给舒适的乘坐性，同时还能够在产闹工作的时辰给以必定的安然呵护。是以，汽车座椅骨架的轻量化和安然性就显得十分首要。本文基于以上不美观不美观概念，对汽车座椅骨架的轻量化设计和被动安然机能进行了系统的研究。关头词：汽车座椅骨架；轻量化；被动安然研究前言：在汽车傍边，汽车座椅是必不成少的首要部件之一，能够为驾驶员供给不变的撑持和精采的视野，从而安然的驾驶和操作汽车。好的汽车座椅不单能够下降驾驶员和乘客的倦怠水平，同时一旦发生以社交通工作，汽车座椅还具有必定的安然呵护浸染。在当前社会中，跟着汽车保有量的不竭上升，汽车座椅的安然机能显得愈来愈首要，对乘坐汽车的安然性和舒适性影响有着很除夜的影响。在当前汽车座椅的成长中，已通顺贯通了材料科学、节制工程、机械振动、人机工程学等多种学科。、汽车座椅骨架轻量化设计（一）座椅骨架轻量化在当前的出产设计傍边，对汽车进行轻量化措置的首要编制有采纳低密度材料、改良零件成形和毗连工艺、优化零件描摹、减小车身尺寸、优化车身空间拓扑结构等编制。针对这些措置编制，在汽车座椅骨架轻量化设计的过程中，首要可以采纳拓扑优化、描摹优化、外形优化、尺寸优化等编制。其中，拓扑优化是在可设计座椅的空间傍边，连络制造束厄狭隘前提、机能、设计方针等，对的座椅骨架零件材料结构进行必定。描摹优化是在重量不增添的气象下，对压延筋的数目、独、外形进行必定，对结构钢怪异点进行改变。外形优化主若是对零件的位置、外形等进行优化。尺寸优化则是改变座椅骨架零件的连络尺寸、材料参数等，寻觅组合。（二）座椅骨架轻量化的强度验证在坐椅骨架轻量化设计的过程中，批改和圆整了其优化尺寸，是以在其优化尺寸与轻量化尺寸之间，具有必定的分歧。所以，需要进一步分化和计较汽车座椅，从而确保座椅骨架能够合适国家划定的尺度强度。以轻量化的尺寸为根底，对座椅进行改削，然后操作束厄狭隘和的编制，对座椅进行措置。在倍重力的前提下，对座椅的应力和位移气象进行分化[]。经由过程对分化功能的对比，发现轻量化往后座椅的除夜位移点并没有改变位置，仍然处在坐椅靠背上框的位置，测的除夜位移值为.mm。在坐椅左前撑脚和左边护板毗连的位置，发生了座椅骨架的除夜应力，具体数值为.MPa。遵循对比可知，轻量化后的座椅各方面强度均合适国家尺度。（三）座椅骨架轻量化的功能经由过程对方针的合理拟定，对优化工况、优化尺寸、优化标量等方面进行了严酷的节制，轻量化往后的座椅骨架能够等闲的承受倍重力的前提，同时具有加倍平均的应力分布。经由过程斗劲轻量化的座椅和原始座椅能够发现，在一样的被重力前提下，轻量化座椅除夜位移增添了.mm，涨幅.。而除夜应力削减了.MPa，降幅.。由此可以看出，对比于传统的座椅，轻量化的座椅骨架较着具有更高的安然机能。当然在轻量化措置往后，座椅的刚度下降、位移增添，可是座椅的重量比原本下降了.，下场仍是十分较着的[]。、汽车座椅被动安然机能的研究（一）座椅靠背对被动安然性的影响按摄影关研究发现，假定发生追尾的交通工作，汽车座椅的靠背将会起到很除夜的呵护浸染。是以，当前在对座椅靠背进行设计的过程中，对追尾呵护给以了高度正视，发生了刚性靠背和柔性靠背两种设计理念。其中，刚性靠背在高强度的汽车碰撞傍边，能够有用降垂头部对胸部的相对步履。不外在低强度的汽车碰撞傍边，乘客身体味沿着靠背上滑，同时会遭到靠背的会弹，这样可能会对乘客造成额外的危险。而柔性吸能靠背则正好相反，在强度较低的碰撞中，能够对乘客起到较好的呵护下场。可是在高强度的碰撞傍边，也没法有用的呵护乘客的安然。?（二）座椅骨架轻量化多动态强度的影响经由过程相关的对比尝试研究，能够发现，轻量化的座椅和原始的座椅强度都能够达到国家划定的尺度，不会发生失踪踪效的现象。在不合气象下，零件的除夜应力都没有超出材料的极限强度。在不奇不美观象下，两种座椅的应力部位与分布根底不异。而在被动安然方面，当然轻量化的座椅强度有所下降，可是其实不会对其整体的安然性发生影响[]。二者之间除夜应力仅相差.。不外，因为轻量化座椅的刚度下降，在碰撞吸能方面，具有更除夜的优势。由此可以看出，轻量化的座椅骨架在动态强度方面与原始座椅根底一致，但在撞击吸能方面，却具有十分较着的优势，是以在汽车碰撞过程中，能够带给乘客更好的呵护，从而具有更除夜的被动安然机能。结论：作为汽车傍边必不成少的一项首要部件，汽车座椅不单具有舒适性的要求，同时也具有被动安然性的要求。为了能够有达到节能减排的方针，对汽车骨架进行轻量化措置。而与此同时，也能够或许保证轻量化往后的汽车座椅具有加倍精采的被动安然性。是以，汽车座椅骨架轻量化对汽车座椅的成长来讲，具有十分巨除夜的催促浸染。参考文献[]淑芬，胡文文，李玉光，赵天鹏. 汽车座椅骨架的拓扑优化研究[J]. 电机工程，，：-.[]陈道炯，付除夜成，海华，马超，蒋俊，赵来刚. 汽车座椅的轻量化设计[J]. 机械科学与手艺，，：-.[]吉昌，黄虎，刘新田，赵礼辉，陶英龙. 汽车座椅的轻量化设计[J]. 上海工程手艺除夜学学报，，：-.图中?or点击左下角“浏览”，体味具体议程